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EMI峰值，準峰值、平均值區(qū)別分析EMIReceiver可以進行準峰值測量、峰值測量和平均值測量。EMI峰值，準峰值、平均值區(qū)別分析中當輸入信號是正弦波時，無論用何種方式測量，得到的讀數(shù)都是相同的，等于該正弦波的有效值，精度應(yīng)優(yōu)于&plus...

電磁兼容性EMC（ElectroMagneticCompatibility）指設(shè)備或系統(tǒng)在電磁環(huán)境中按規(guī)定運行，錯誤環(huán)境中任何設(shè)備造成的難以忍受的干擾信號能力。因此，EMC包括兩個要求：一方面，設(shè)備在正常運行中對環(huán)境的干擾信號不得超過一定的...

1.靜電放電抗擾度測試概述靜電放電抗擾度試驗(ESD)的國家標準為GB/T17626.2(等同于國際標準IEC61000-4-2)。靜電放電（ESD)是一種自然現(xiàn)象，經(jīng)驗表明，人在合成纖維的地毯上行走時，通過鞋子與地毯的摩擦,只要行走幾步，...

城市軌道車輛電磁兼容EMC設(shè)計是城市軌道交通工程建設(shè)一項重要的內(nèi)容。根據(jù)城市軌道交通電磁兼容的設(shè)計目標，分析了電磁干擾產(chǎn)生的原因和傳輸路徑，對電磁兼容設(shè)計流程做了初步探討，總結(jié)了各設(shè)備系統(tǒng)在硬件和軟件方面的電磁防護措施。城市軌道車輛電磁兼容...

電磁干擾(EMI)緩解技術(shù)與車輛系統(tǒng)架構(gòu)的最佳性能息息相關(guān)。車輛中的關(guān)鍵區(qū)域可能會受到EMI的嚴重影響并導(dǎo)致電子電路性能不佳，尤其是在汽車電源中，這是整個車輛電氣/電子系統(tǒng)的核心。這里將介紹EMI濾波和其他系統(tǒng)技術(shù)，這些技術(shù)可以集成到系統(tǒng)架...

1.靜電放電抗擾度測試概述靜電放電抗擾度試驗(ESD)的國家標準為GB/T17626.2(等同于國際標準IEC61000-4-2)。靜電放電（ESD)是一種自然現(xiàn)象,經(jīng)驗表明,人在合成纖維的地毯上行走時,通過鞋子與地毯的摩擦,只要行走幾步,...